作为一名零跑 C10 的老车主，我对 新款C16 的期待值一直很高。今天终于抽空到店试驾了这款全新六座 SUV，不得不说，从外观到配置，C16 的升级幅度确实令人惊喜。
第一眼看到新款 C16 实车，和旧款外观没有什么变化，它比 C10 更加高一些和车长一些。前脸还是采用了零跑最新的家族式设计，贯穿式 LED 灯带搭配矩阵大灯，科技感十足。坐进车内，内饰的质感明显提升，软质包裹和金属饰条的搭配，让整个座舱显得更加高级。
C10 的底盘调校偏向家用舒适，而 C16 在此基础上加入了CDC 可变阻尼悬架，支持软硬调节。在市区行驶时，调到舒适模式，过减速带和坑洼路面的滤震效果ji佳；切换到运动模式后，高速过弯时支撑性更强，车身姿态更稳。这套底盘系统让 C16 既能满足家庭出行需求，又能提供一定的驾驶乐趣。
C16 的座椅配置堪称豪华——NAPPA 真皮材质、座椅按摩、电动腰托，长途驾驶的疲劳感大大降低。最让我满意的是六座版第二排双独立座椅，不仅支持横向滑移（调节范围达 200mm），还能一键前移方便第三排进出。第三排的腿部空间比预期要好，成年人短途乘坐完全没问题，比很多同级别六座 SUV 更实用。
作为零跑车主，我对智能座舱并不陌生，但 C16 的升级还是让我眼前一亮。后排 15.6 英寸娱乐屏支持独立操作，车载冷暖冰箱（0-50℃可调）夏天冰饮料、冬天保温，实用性拉满。再加上全车多层隔音玻璃和21 扬声器音响系统，整个座舱的豪华感完全不输 40 万级车型。
C16 的五座版“一键大床模式”jue对是户外爱好者的福音，二排座椅放平后，能形成接近 2 米长的纯平空间，铺上充气垫就能秒变双人床。周末露营时，再也不用担心住宿问题，真正实现“车在哪，家在哪”。
作为 C10 车主，我对零跑的性价比一直很认可，而 C16 在豪华感、空间灵活性、底盘质感上的提升，让它成为 20 万内最值得考虑的六座 SUV 之一。如果你需要一辆兼顾家用舒适和智能科技的大空间车型，C16 绝dui值得一试！
